自動車メーカーに就職してから読んだ専門書

私は失敗に関する本をいくつも読んできましたが、実務に直結するこの本が一番為になりました。機械設計をする上で、実務的な失敗事例が非常に多く、機械設計の勘所を学べます。

少し値が張るので、図書館で読むなどがお勧めです。

自動車関係に従事すると、材料の知識からは逃れられません。金属（SUSやアルミ）、樹脂、複合材料、セラミックスは自動車の各所に利用されています。同じ材料であっても金属組成が違ったり製造プロセスが違うと、材料物性値も異なります。

機械設計に必要な材料の知識やその組み合わせなど、現場で使える知識が非常に多く、学生の設計実習でも役に立つ一冊です。こちらも値が張るので、大学の図書館などで読んで頂ければと思います。

この本も、タイトルは「機械工学のための数学」とあるが、数学の本ではなく工学の本です。

工学で扱う物理と、ソレを解くための数学が書かれています。

なぜ工学部で数学を学ぶのか、をよく理解できる一冊です。数学の授業で「なんでこれが必要なんだよ」と思っていた学生の頃の私に読ませたい一冊。

同じくJSMEテキストシリーズの伝熱工学は、熱力学に含まれない伝熱の三態を詳細に解説しています。

実際の製品開発において、熱力学よりも伝熱工学の方が利用する機会が多いと感じています。熱力学はエンジン設計などで重要ですが、伝熱工学はエンジン以外のありとあらゆる製品で必要になる考え方です。なぜこちらを積極的に教えなのかと疑問になるほどです。

こちらは専門書ではなく雑誌ですが、自動車関連に従事する方には勉強になるものです。

最新のトレンドを図解で分かりやすく解説してくれており、毎月異なるテーマで、図解を用いてわかりやすく解説してくれます。ここで興味を持ったネタをもっと調べてみるとか、論文を読んでみるなどすると、自身の車に関する知見が広がります。

タイトル通り、エンジンの本です。読みやすく、かつ実用的です。燃料、排ガス含めエンジンの基礎知識はこの本1冊で十分です。

EV化、電動化の時代にエンジンの勉強？などと異論もあると思いますが、自動車関係に従事するなら内燃機関への理解は必須です。エンジン開発をしてきた猛者たちが考える用語や思考法は、エンジンの知識があるとより理解しやすくなります。

少なくとも2050年までは内燃機関はなくならないと考えられています。エンジンの知識を持っておく、という意味で、この一冊は必要十分な文量なのでオススメです。