リチウムイオン電池 NIOの半固体電池の性能は？
中国の自動車メーカーNIOは、2022年末から2023年前半にかけて、NIO ET7に固体電池を搭載すると発表しました。NIOの固体電池を供給するのは、中国に拠点を置く電池技術企業「Beijing WeLion New Energy Technology（WeLion）」です。...
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リチウムイオン電池 
全固体電池 日産自動車の全固体電池の実力は？
多くの自動車メーカーは、EVに搭載する全固体電池の開発を進めています。
日産自動車は、2028年までに、自社開発した全固体電池を車両に搭載して販売すると発表。高いエネルギー密度の目標を掲げ、リチウム金属負極の採用、コバルトフリー正極の採用などにより、他社と差別化した全固体...
全固体電池 BMWの搭載する全固体電池の全貌
全固体電池は、次世代のバッテリー技術として、自動車産業を中心に多大な注目を集めています。特に、BMWも全固体電池の実用化に向けた取り組みを進めており、その一環としてSolid Powerという企業と協力しています。
この記事では、BMWの全固体電池技術に焦点を当て、その特...
全固体電池 SK ONの全固体電池開発とバッテリー事業
EV市場の拡大が続いています。EV開発の競争力を決めるのはバッテリー技術といっても過言ではありません。次世代電池として目される全固体電池は、高いエネルギー密度、高速な急速充電を実現し、EV市場のゲームチェンジャーとなるとされています。
世界中のメーカーが全固体電池の開発を...
リチウムイオン電池 リチウムイオン電池のバイポーラ構造とは？
トヨタがニッケル水素電池に置いてバイポーラ構造を実現し、より小型化したバッテリーパックをハイブリッド車に投入したことは記憶に新しい所です。
このバイポーラ構造は、ニッケル水素だけでなくリチウムイオン電池にも適用できます。
本稿では、リチウムイオン電池におけるバイポー...
日本 ホンダと日産の協業をみて思うこと
ホンダと日産は、「自動車の電動化、知能化に向けた戦略的パートナーシップの検討開始に合意し、基本合意書を締結」しました。この協業を見据えた合意を見て、同じ自動車業界で働く一人として筆者がおもうことを書きたいと思います。
具体的な内容は何も決まっていない
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リチウムイオン電池 電池材料開発におけるXPSの役割
全固体電池のような次世代の電池材料の研究開発において、材料の性質を正確に理解し、最適化することが重要です。X線光電子分光法（XPS）は、電池材料の表面と界面の化学的状態や組成を詳細に分析するための強力なツールとして、電池の性能、耐久性、および安全性の向上に不可欠な洞察を提供し、...
リチウムイオン電池 電池材料開発におけるSEM像の役割を解説
現代の科学技術は、目に見えない微細な世界を探求することで、新たな発見と革新を生み出しています。特に材料科学分野では、物質の微小な構造を詳細に「見える化」することで、その性能や応用範囲を大きく左右します。
「見える化」を実現しているのが、走査電子顕微鏡（SEM＝Scanni...
次世代電池 STANDARD ENERGYのバナジウムイオン電池は何が凄いのか？
STANDARD ENERGY社は、エネルギーストレージシステム（ESS）向けにバナジウムイオン電池を開発しています。
聞きなれない「バナジウムイオン電池」とは一体何なのでしょうか。
バナジウムイオン電池とは
バナジウムイオン電池（VIB）は、...
車載電池 LGESの電池事業は困難に直面している
LGエネルギーソリューション（LGES）は、車載電池の世界シェア3位につける電池メーカーです。一方で、2023年は売上の減少、電池価格の下落、そして中国勢との競争激化という三重の逆風に直面しています。
本記事では、LGエネルギーソリューションがこれらの課題にどう対処し、将...
テスラ テスラの電池用ドライ電極は何が凄いのか？
テスラが開発したドライ電極技術は、リチウムイオン電池の製造プロセスを大きく変える可能性があります。従来の電極製造方法は、スラリー溶液を用いており、これには多くのエネルギーと時間が必要でした。しかし、テスラはこのプロセスを一新し、ドライ電極技術を負極に適用することで、製造時間の短...
リチウムイオン電池 モバイル機器向けリチウムイオン電池の市場シェアランキング
モバイル機器の普及に伴い、リチウムイオン電池の需要が急増しています。これらの電池は、スマートフォン、タブレット、ノートパソコンなど、日常生活で使用される多くのデバイスの心臓部とも言える部分です。今回は、この競争が激しい市場で、どの企業がリードしているのか、最新の市場シェアランキ...
中国 EVシフトの減速は今後も続くのか？
EVシフトの将来性についての検討は、多角的な視点からアプローチする必要があります。最近の動向を見ると、EV市場の成長が鈍化している兆候が見られますが、これは一時的な現象なのでしょうか、それとも長期的なトレンドの始まりなのでしょうか。
EVシフトの減速は今後も続くの...
リチウムイオン電池 直接リチウム抽出法（DLE）とは何が凄いのか？メリットとデメリットを解説
EVが普及するに従い、車載用のリチウムイオン電池に必要な「リチウム」の需要が高まっています。
直接リチウム抽出法（DLE）は、リチウム製造のスピードを革命する技術です。DLEは効率的で環境負荷が少ないリチウム抽出方法として注目されており、今後重要な役割を果たす「ゲームチェ...
リチウムイオン電池 大日本印刷（DNP）の電池用パウチは何が凄いのか
リチウムイオン電池の部品であるバッテリーパウチ。パウチの世界シェア1位にあるのが大日本印刷（DNP）です。
DNPがなぜ世界シェア1位の座を守り続けられるのか、業界の目線から解説します。
大日本印刷（DNP）とは
日本の大日本印刷（DNP）は1...
全固体電池 マクセルの全固体電池の性能を考察する
マクセルは全固体電池を開発する企業の一つです。産業機器用に全固体電池を開発しており、EVなどの車載向けではありませんが、円筒型の全固体電池など、ユニークな技術を開発しています。
この記事では、マクセルの全固体電池について紹介します。
円筒型の全固体電池を開発...
リチウムイオン電池 リチウムイオン電池の三元系正極材（NMC）とは何か？
リチウムイオン電池について調べていると、NMC正極という言葉をよく耳にします。NMCはニッケル・マンガン・コバルトの略称で、これら3つの元素が1つの「活物質」粒子として存在しています。
本稿では、NMC正極がどのような構造体なのか、どのように製造されるのかを解説します。
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車載電池 中国CALBの電池事業と注目すべき技術
CALBは、中国第３位の電池メーカーです。車載電池を手掛けるCALBは、中国の電池大手であるBYDやCATLほどの知名度はありませんが、高い技術力を持つ企業であることは間違いありません。
この記事では、CALBの電池技術について解説します。
CALB（Chi...
車載電池 能元科技（E-One Moli Energy Corp.）のリチウムイオン電池
台湾水泥の子会社である能元科技（E-One Moli Energy Corp.）は、世界トップクラスのメーカーで高性能なリチウムイオン二次電池製品を製造しています。その製品は様々な産業分野で使用され、高い評価を得ています。
大きなメーカーではありませんが、その技術には定評...
リチウムイオン電池 CATLは中国市場で失速しているのか？伸びている企業は？
中国の車載バッテリー市場で、CATLの減速が伝えられています。
CATLは目下世界一の車載バッテリーメーカーで、中国だけでなく世界中で車載電池を供給しています。その地位が少しずつ変化していると伝えられていますが、実態はどうなのでしょうか。
本稿では、中国での電池シェ...