2023年、Li Autoは中国新興メーカーのなかで頭一つ抜け出した

Li Autoは中国の自動車メーカーで、新興の会社ですが、近年素晴らしい業績を収めています。Li Autoは開発チームに経験豊富なメンバーを迎え、高級なハイブリッド電気SUVを販売しており、EVを販売するNIOやXPENGといった競合他社を販売台数で上回っています。

この記事では、Li Autoの事業と技術、販売台数や利益と、今後の見通しについて解説します。

Li Autoとは
Li Auto初のEVモデル「Li Mega」
Li Autoの業績は好調
Li Autoと競合他社の販売台数推移と展望
Li Autoの経営は中国新興メーカーのなかで頭一つ抜けている
まとめ

Li Autoとは

Li Autoは中国の自動車メーカーで、2005年に設立された、まだまだ新しい会社です。

Li Autoの開発チームにはスマートフォン業界の経験豊富なメンバーが多く参加しており、直近でも元Huaweiなどの企業で働いた経験を持つエンジニアを採用するなど、ソフトウェアベースで製品を設計する思想をもつ企業です。

Li AutoのフラッグシップSUVであるLi L9(www.lixiang.comより)

彼らの主力製品はL7、L8、L9という車種で、どれも高級なハイブリッドSUVです。大容量電池に、レンジエクステンダーとしてエンジンも搭載することにより、電気自動車で不安心される航続距離を延ばしています。

中国の新興自動車メーカーとしては珍しく、Li Autoは純粋な電気自動車（BEV）はまだ製造していません。(目下開発中とされる)

Li Auto初のEVモデル「Li Mega」

Li Autoにとって初めての電気自動車（EV）であるLi MEGAが、2023年末に公開されました。MEGAはミニバンのような車で、高級な価格帯に位置しています。

Li Megaには、中国電池最大手のCATLが製造したQilin(麒麟)バッテリーが搭載されています。このバッテリーのおかげで、わずか12分の充電で500キロメートル走行できると言われています。バッテリーの充電速度も非常に速く、5Cを実現するともされています。

※1Cは、満充電の電池を1時間で完全に放電する際に流れる電流です。Cの値が大きいほど大きな電流を出力でき、充電速度が速くなります。

麒麟バッテリーについては、以下の記事でも詳しく解説しています。

肥大化したプリウスと揶揄される新型車

Li Autoの開発しているLi Megaのテスト車両の写真がネット上で広まっています。このエクステリアを見た海外のブロガーの間では「肥大化したプリウス」とか「高速鉄道車両」と言われています(決して褒められていない)。価格は50万元（約1000万円）以上になるため、高級なミニバンと言えるでしょう。

Li Autoの初となるEV「Li Mega」は2023年12月に発表され、2024年の3月から顧客に納車される予定です。Li Autoにとって、初の電気自動車モデルとなるLi Megaの成功は非常に重要です。Li Megaの性能や使用するテクノロジーがどれくらい優れているかが大きなポイントになります。

なお、日本での販売はないと考えられます。Li Autoは中国国内での事業に専念しており、グローバル拡大を目指すNioやXPangとの戦略の違いも垣間見えます。

Li Autoが2024年に発売を予定するPHEV「L6」の試作車と思われる写真

2024年は、新型PHEVにあたる「L6」と、MEGAを含む4車種の新型BEVを相次いで発売する計画で、2024年の販売目標は80万台とされています。

Li Autoの業績は好調

中国の自動車メーカー、LiAutoの最近の業績は、中国の新興ＥＶメーカーの中では比較的好調です。LiAutoは3四半期連続で黒字を出していて、利益も安定しています。

Li Autoは2019年11月に最初のモデルであるLi ONEを生産し始めてからわずか47か月で50万台を販売しました。これは中国の新しい電気自動車メーカーとしては初めての偉業です。

2023年に入ってからも販売台数は順調に増加している（Li Autoのリリースをもとに当サイト作成）

直近の事業も好調です。2023年7月には34,134台の電気自動車を納入し、前年と比べ227.5%の成長を記録。8月にも34,914台を納車し、前年の7倍以上の増加となりました。他の競合メーカーであるNio（約19,329台（前年比81%増））やXpeng（13,690台（前年比43%増））を大きく上回っています。