自動車業界 テスラのギガファクトリーの一覧
イーロン・マスクは、テスラでたくさんの電気自動車を作りたいという大きな目標を持っています。そのために、テスラはギガファクトリーという大規模な工場を建設しています。現在、テスラは世界中にいくつかのギガファクトリーを運営しており、さらに増やす必要があると明言しています。
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自動車業界 中国新興EVメーカーNIOがスマホを発売する狙い
中国の電気自動車メーカーNIOが、新しいスマートフォンを発売しました。自動車メーカーがスマートフォンを開発し販売する狙いを考察します。
中国の電気自動車メーカーNioがスマートフォンを発売
中国の電気自動車メーカーNIOが、新しいスマートフォン「NI...
車載電池 Ganfeng Lithiumの全固体電池は何が凄いのか？
Ganfeng Lithium（ガンファンリチウム）は、炭酸リチウムや水酸化リチウムといった多角的な「リチウム原料」を扱うビジネスを展開しています。そんなGanfeng Lithiumは電池開発まで事業を広げており、高いエネルギー密度と安全性を兼ね備えた新世代の全固体電池も開発...
車載電池 中国BYDの「SEAL」の電池は何が凄いのか？
中国の大手自動車メーカー、BYD（比亜迪）は、2022年5月に電気セダン「SEAL」（シール）の先行販売を開始、世界中で注目を集めている車種です。日本でも2023年末から販売される予定です。
このSEALの、特に電池技術面について、何が凄いのかを詳しく解説します。
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車載電池 NIOが採用する中国WeLionの半固体電池
Beijing WeLion New Energy Technology（WeLion）は、中国に拠点を置く先進的な電池技術企業です。2025年までに新規株式公開（IPO）を開始する計画を明らかにしています。
WeLionが開発する半固体電池について紹介します。
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車載電池 テスラ「モデル3改良版」のバッテリー、変更はあるのか？
2023年9月1日に、テスラは多くの国々、特に日本や中国で、小型車「モデル3」の改良版の受注を開始したことを発表しました。
モデル3の変更点は内外装のデザインや空力性能の改善が挙げられますが、車載電池に関してはどうなのでしょうか。これまで発表された情報などから、変更の可能...
車載電池 重慶太藍新能源（Talent New Energy）の半固体電池は何が凄いのか？他社電池と比較
重慶太藍新能源（Talent New Energy）は、近年注目を浴びている半固体電池の技術を持つ企業の一つです。その半固体電池技術について深堀りし、その特徴や可能性について考察します。
太藍新能源とは
重慶太藍新能源（Talent New Energy）は...
車載電池 CATLの「Shenxing」急速充電バッテリーは何が凄いのか？
CATLは、Shenxing Superfast Charging Batteryを発表しました。名前の通り、急速充電を可能とするバッテリーで、2024年1〜3月期に発売、自動車メーカーに供給する予定です。
この電池の何が凄いのか、技術的な視点も踏まえて解説します。
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車載電池 EVE EnergyがBMWに供給する新型円筒バッテリー
近年、自動車産業は環境への配慮と電動化への移行に向けて大きな進化を遂げています。その中でもバッテリー技術の向上は特に注目されており、EVE Energy（イブ・エナジー）が提供する新型の円筒バッテリーが、BMWに供給されると噂されています。
この記事では、EVE Ener...
車載電池 中国CATLの「麒麟電池」とは何が凄いのか？メリットとデメリットを解説
中国の電池大手CATLは「麒麟電池」と呼ばれる技術を用いて、EVの航続距離を伸ばしています。
この記事では、「麒麟電池」とは何か、その技術のメリット・デメリットと、搭載される予定の車種について紹介します。
CATLとは
CATL（Contemp...
車載電池 中国電池大手のSVOLTとはどんな企業か？
自動車産業は、環境への配慮が高まる中で、持続可能な電池技術の重要性がますます増しています。中国の電池メーカーであるSVOLT Energy Technology Co., Ltd（エスボルト・エナジー・テクノロジー）は、その先駆的な取り組みと革新的なバッテリー技術で注目を集めて...
車載電池 中国電池SVOLTの「ドラゴンアーマーバッテリー」のメリットとデメリット
中国電池メーカーのSVOLTは、2022年末に「ドラゴンアーマーバッテリー」という電池技術を披露しました。
本記事では、この電池技術について解説します。
SVOLTとは
SVOLTは中国資本のバッテリーサプライヤーです。長城汽車の電池部門が分離...
車載電池 BYDにおける全固体電池開発の最新状況
BYD（比亜迪）は、自動車業界において革新的な技術開発で知られる中国のメーカーです。
現在はテスラを抜きEVで世界販売数トップであり、日本を含む多くの国でEVを販売しています。BYDは車載用の全固体電池も開発しており、その動向が注目されています。
本記事では、BYD...
車載電池 中国電池メーカーGotion（国軒高科）とは？開発するLMFP電池も解説
近年、EVの需要が急速に増える中、中国電池大手のGotion（国軒高科）が注目されています。Gotion（国軒高科）はLFP電池を始めとするEV電池事業を拡大しており、2023年時点で電池シェア世界8位を誇ります。
本記事では、Gotionの概要と、同社が開発するLMFP...
車載電池 CATLの開発する次世代LPF電池「M3P」とは何が凄いのか
近年、電気自動車（EV）の需要が急速に増えており、その需要を支えるためには高性能かつ低コストな電池技術が不可欠です。
中国のリチウムイオン電池メーカーであるCATL（寧徳時代新能源科技）は、次世代の電池技術「M3P」の開発に取り組んでおり、その性能とコスト面での優位性が注...
技術系読みもの 中国の脱炭素「3060目標」とは何か
中国政府は、2020年9月に習近平主席が「中国はCO2排出について30年までにピークに達し、60年までのカーボンニュートラル（排出実質ゼロ）実現を目指して努力する」と宣言しました。
この目標を「3060目標」と呼び、中国政府はエネルギー構造の変革を通じて実現を目指していま...
燃料電池 中国における水素燃料電池の最新動向と普及の見込み
あまり知られていませんが、中国は現在、世界最大の水素の需要国であり、世界全体の水素需要の約30％を中国が占めています。
水素の将来性をにらんで、中国の中央政府および地方政府は積極的に水素関連政策を推進しています。
この記事では、主にNEDO資料を読み解きながら、中国...
自動車業界 中国市場のEV競争で日本が負けている現状を解説。勝つための方策はあるのか？
中国が、中国国内でのEV化戦略で成功を収めつつあります。
そのなかで、日本のOEMが中国市場でシェアを高めるためには、未曽有の困難に立ち向かわなければなりません。
本稿では、自動車産業に従事する私の目線から見た、日本のOEMが逆転勝利を収めるための戦略や勝機を考察し...
燃料電池 中国の電動化政策が「燃料電池」に注目する理由とは？
中国がEVへの補助金を打ち切るようになり、中国の電動化政策の目線は燃料電池に向けられています。
燃料電池は、水素と酸素から発電し水しか出さない次世代技術で、トヨタ自動車やホンダ、ヒュンダイなどが燃料電池自動車を販売しています。
なぜ、いま中国は燃料電池に着目している...
技術系読みもの 中国NIOのEVバッテリー交換ステーション技術とは。実態は？所要時間は？
中国の新興EV企業、NIO。
NIOは、バッテリー交換ステーションのサービスを提供しています。
充電する代わりに、電池をまるまる入れ替えようというシンプルな発想です。
NIOとは
NIOは、中国の進行EVメーカーです。
中国版テスラ...