リチウムイオン電池 電池の寿命と劣化要因を技術目線で解説
近年、電動車（EV）の普及に伴ってリチウムイオン電池の重要性が急速に高まっています。EV用の電池の寿命は何年か、何回の充放電が可能なのか、その劣化要因は具体的にどのようなメカニズムによって進行するのか。
本記事では、電解液の安定性から電極の耐久性、温度管理まで、リチウムイ...
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テスラ テスラ「モデル3改良版」のバッテリー、変更はあるのか？
2023年9月1日に、テスラは多くの国々、特に日本や中国で、小型車「モデル3」の改良版の受注を開始したことを発表しました。
モデル3の変更点は内外装のデザインや空力性能の改善が挙げられますが、車載電池に関してはどうなのでしょうか。これまで発表された情報などから、変更の可能...
テスラ テスラのEV電池の内製状況と、テスラ製4680セルの性能
テスラが市場での主導権を維持し続けるための一つの鍵が、電池技術の革新とその生産能力の強化です。これまでサプライヤーから電池を調達していたテスラは、競争力の源泉となる電池セルの内製化を始めています。
4680セルは、テスラが将来のEVの需要を満たすために内製戦略の中心として...
リチウムイオン電池 【図解】電池セルの円筒、角形、パウチの特徴を比較
リチウムイオン電池の一般的なパッケージング技術は、コイン、円筒、角形、パウチの4つです。特にEVなどの車載用では、円筒、角形、パウチの3種類が主に利用されます。
それぞれの特徴と、今後の動向を紹介します。
比較
メリットデメリットパウチ型電池セル軽量空...
リチウムイオン電池 重慶太藍新能源（Talent New Energy）の半固体電池は何が凄いのか？他社電池と比較
重慶太藍新能源（Talent New Energy）は、近年注目を浴びている半固体電池の技術を持つ企業の一つです。その半固体電池技術について深堀りし、その特徴や可能性について考察します。
太藍新能源とは
重慶太藍新能源（Talent New Energy）は...
リチウムイオン電池 GMのUltium(アルティウム)バッテリーは何が凄いのか？その将来性を考察
ゼネラルモーターズ（GM）が開発した「Ultium(アルティウム)バッテリー」が、電気自動車（EV）の新しい潮流を切り開くことになるかもしれません。2024年に北米での発売が予定されている、アキュラブランドの新型EV「ZDX」に採用されるとのことです。
このUltium(...
リチウムイオン電池 CATLの「Shenxing」急速充電バッテリーは何が凄いのか？
CATLは、Shenxing Superfast Charging Batteryを発表しました。名前の通り、急速充電を可能とするバッテリーで、2024年1〜3月期に発売、自動車メーカーに供給する予定です。
この電池の何が凄いのか、技術的な視点も踏まえて解説します。
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テスラ テスラも目をつけるStoreDotのシリコン負極は何が凄いのか？
電気自動車 (EV) の普及が急速に進む中、充電速度やバッテリーの寿命などの課題に対応するための新しい技術が求められています。イスラエルの企業 StoreDot が開発している「シリコン負極」を持ったリチウムイオン電池に注目が集まっています。
この記事では、StoreDo...
リチウムイオン電池 サムスンSDIの全固体電池の特徴とEV電池事業
サムスンSDIは韓国の大手電機メーカーであり、リチウムイオン二次電池の分野で多くの成功を収めてきました。近年、電気自動車（EV）やエネルギー貯蔵システム（ESS）の需要が高まる中、サムスンSDIは全固体電池を含む高容量・高性能電池の開発に注力しています。
本記事では、サム...
リチウムイオン電池 【最新】EV用リチウムイオン電池メーカーランキング
EVが本格的に普及していくなかで、リチウムイオン電池の担う役割は重要です。この記事では、EV用のリチウムイオン電池の世界シェアをランキング形式で紹介します。
また、シェア上位の企業の電池開発の戦略や、特有の技術についても触れていきます。
リチウムイオン電池の...
リチウムイオン電池 中国電池メーカーGotion（国軒高科）とは？開発するLMFP電池も解説
近年、EVの需要が急速に増える中、中国電池大手のGotion（国軒高科）が注目されています。Gotion（国軒高科）はLFP電池を始めとするEV電池事業を拡大しており、2023年時点で電池シェア世界8位を誇ります。
本記事では、Gotionの概要と、同社が開発するLMFP...
リチウムイオン電池 CATLの開発する次世代LPF電池「M3P」とは何が凄いのか
近年、電気自動車（EV）の需要が急速に増えており、その需要を支えるためには高性能かつ低コストな電池技術が不可欠です。
中国のリチウムイオン電池メーカーであるCATL（寧徳時代新能源科技）は、次世代の電池技術「M3P」の開発に取り組んでおり、その性能とコスト面での優位性が注...
トヨタ トヨタのEV用次世代電池・全固体電池の方向性を考察する
トヨタ自動車は、TOYOTA TECHNICAL WORKSHOP 2023にて、将来EVに搭載するバッテリー技術の一部を開示しました。
当日の発表では、トヨタの技術の90％を開示すると豪語していたようですが、技術の革新の部分には触れず、表面的な目標が開示されています。
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リチウムイオン電池 高エネルギー密度を実現するシリコン負極、いつ実用化されるのか？
リチウムイオン電池は、高いエネルギー密度と長い寿命を持ち、現代の携帯電話やノートパソコン、電気自動車などに広く使用されています。
電池の性能を大幅に向上させるために、シリコンを活物質とする負極材料が研究されています。
シリコンは、理論比容量がグラファイトの10倍以上...
リチウムイオン電池 CATLのCondensed battery(凝集態電池)は何が凄いのか？
CATLは2023年4月19日に上海モーターショーで最先端のバッテリー技術である「Condensed battery(凝縮型バッテリー,凝集態電池)」を発表しました。
このバッテリーは最大500Wh/kgのエネルギー密度を持つとされ、EVの航続距離の課題を解決することが期...
リチウムイオン電池 原料「リチウム」生産量の企業・国別ランキング【リチウムイオン電池】
近年、環境問題やエネルギー問題への取り組みが盛んになっており、電気自動車(EV)の普及が急速に進んでいます。その中心となる技術がリチウムイオン電池であり、その原料であるリチウムの生産量に注目が集まっています。
この記事では、リチウムの採掘方法や用途、主要な産出国、リチウム...
リチウムイオン電池 【図解】リチウムイオン電池ってどう設計するの？ 高性能電池を作るための材料選択
リチウムイオン電池は、現代の多くの電子機器や電気自動車に欠かせないエネルギー源となっています。
この記事では、電極材料の理論容量やエネルギー密度の計算方法についても詳しく説明します。理論値と実際のエネルギー密度の違いがどのように発生しているのか、そしてそれに影響を与える要...
リチウムイオン電池 BYDやトヨタが採用するブレードバッテリーとは何か
BYDが開発するリチウムイオン電池に、ブレードバッテリーと呼ばれる技術が使われています。
ブレードバッテリーは、BYDが開発するLPF電池のエネルギー密度の低さを補うために、モジュールとしての無駄をそぎ落とした、スペース効率の良い電池、という位置づけです。
BYDの...
リチウムイオン電池 EV用バッテリーは”リサイクル”を前提とした設計が必要になる話
EV用バッテリーのリサイクルが必要となりつつあります。
バッテリーリサイクルが必要な理由と、リサイクルに向けてた実際の設計について紹介します。
なぜEV用電池のリサイクルが必要なのか
環境負荷の低減、資源の保護の観点から、車載電池のリサイクルが...
リチウムイオン電池 CATLのスケートボードシャシー(CIIC)とは何か
近年、EVの普及に伴って、スケートボードシャシーの設計手法に注目が集まるようになりました。
中国の大手電池メーカーであるCATLも、シャシーの開発に参入しようとしています。
スケートボードシャシーとは
スケートボードシャシーはEV用の部品類を効...