テスラ テスラの電池用ドライ電極は何が凄いのか？
テスラが開発したドライ電極技術は、リチウムイオン電池の製造プロセスを大きく変える可能性があります。従来の電極製造方法は、スラリー溶液を用いており、これには多くのエネルギーと時間が必要でした。しかし、テスラはこのプロセスを一新し、ドライ電極技術を負極に適用することで、製造時間の短...
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テスラ 
リチウムイオン電池 モバイル機器向けリチウムイオン電池の市場シェアランキング
モバイル機器の普及に伴い、リチウムイオン電池の需要が急増しています。これらの電池は、スマートフォン、タブレット、ノートパソコンなど、日常生活で使用される多くのデバイスの心臓部とも言える部分です。今回は、この競争が激しい市場で、どの企業がリードしているのか、最新の市場シェアランキ...
リチウムイオン電池 直接リチウム抽出法（DLE）とは何が凄いのか？メリットとデメリットを解説
EVが普及するに従い、車載用のリチウムイオン電池に必要な「リチウム」の需要が高まっています。
直接リチウム抽出法（DLE）は、リチウム製造のスピードを革命する技術です。DLEは効率的で環境負荷が少ないリチウム抽出方法として注目されており、今後重要な役割を果たす「ゲームチェ...
リチウムイオン電池 大日本印刷（DNP）の電池用パウチは何が凄いのか
リチウムイオン電池の部品であるバッテリーパウチ。パウチの世界シェア1位にあるのが大日本印刷（DNP）です。
DNPがなぜ世界シェア1位の座を守り続けられるのか、業界の目線から解説します。
大日本印刷（DNP）とは
日本の大日本印刷（DNP）は1...
全固体電池 マクセルの全固体電池の性能を考察する
マクセルは全固体電池を開発する企業の一つです。産業機器用に全固体電池を開発しており、EVなどの車載向けではありませんが、円筒型の全固体電池など、ユニークな技術を開発しています。
この記事では、マクセルの全固体電池について紹介します。
円筒型の全固体電池を開発...
リチウムイオン電池 リチウムイオン電池の三元系正極材（NMC）とは何か？
リチウムイオン電池について調べていると、NMC正極という言葉をよく耳にします。NMCはニッケル・マンガン・コバルトの略称で、これら3つの元素が1つの「活物質」粒子として存在しています。
本稿では、NMC正極がどのような構造体なのか、どのように製造されるのかを解説します。
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車載電池 中国CALBの電池事業と注目すべき技術
CALBは、中国第３位の電池メーカーです。車載電池を手掛けるCALBは、中国の電池大手であるBYDやCATLほどの知名度はありませんが、高い技術力を持つ企業であることは間違いありません。
この記事では、CALBの電池技術について解説します。
CALB（Chi...
車載電池 能元科技（E-One Moli Energy Corp.）のリチウムイオン電池
台湾水泥の子会社である能元科技（E-One Moli Energy Corp.）は、世界トップクラスのメーカーで高性能なリチウムイオン二次電池製品を製造しています。その製品は様々な産業分野で使用され、高い評価を得ています。
大きなメーカーではありませんが、その技術には定評...
リチウムイオン電池 CATLは中国市場で失速しているのか？伸びている企業は？
中国の車載バッテリー市場で、CATLの減速が伝えられています。
CATLは目下世界一の車載バッテリーメーカーで、中国だけでなく世界中で車載電池を供給しています。その地位が少しずつ変化していると伝えられていますが、実態はどうなのでしょうか。
本稿では、中国での電池シェ...
リチウムイオン電池 パナソニックの車載バッテリー戦略
EV用バッテリーのシェア10％を握るパナソニックは、市場での競争力を高めるために車載電池の開発と市場投入を加速しています。
今後、このシェアを維持し、拡大していくために、パナソニックはどのような戦略をとるのか、解説します。
パナソニックのリチウムイオン電池戦...
次世代電池 【SEVB】Sunwoda（サンオーダ）のナトリウムイオン電池と全固体電池
Sunwoda（サンオーダ）は、車載用電池事業としてSEVBブランドを展開しています。サンオーダはリチウムイオン電池を主要な商品として展開していますが、将来電池にあたるナトリウムイオン電池や全固体電池の開発も進めています。
この記事では、サンオーダのナトリウムイオン電池の...
日本 EV普及の４つの課題：日本の充電インフラ問題は解決するか？
EVの普及が進むといわれている昨今。実際のところ、今後EVはどの程度普及するのか。自動車関連に従事している人間には「EV化が進むと自分の仕事がなくなるかもしれない」という危機感から、関心の高いテーマでもあります。
今後、自動車のパワートレーンのトレンドがどのように移り変わ...
全固体電池 出光興産が全固体電池関連で注目される理由
出光興産が、全固体電池関連として注目されています。その主要因は、同社の開発・生産する硫化物型の固体電解質にあります。
出光興産の固体電解質について、技術的目線から解説をします。
出光興産は全固体電池用の電解質を生産する
石油元売り大手の出光興産...
全固体電池 Blue Solutionsの全固体電池は何が凄いのか
Blue Solutionsは、フランスのボレログループの子会社であり、「全固体電池製造の最古参」とも言われています。近年では鴻海がBlue Solutionsとの協業を発表、全固体電池を2026-28年に、電動バイク向けに製造するとしています。
Blue Solutio...
車載電池 ホンダ北米初の量産ＥＶ「プロローグ」に搭載される電池技術とは？
ホンダとGMのコラボレーションによって生まれた、新たなるEV、2024年初めに北米で発売予定のホンダ・プロローグ。スポーツ用多目的車（SUV）のタイプでありながらも、GMのUltium技術を搭載し、Googleのサービスも活用するなど、先進的かつ魅力的な特徴を持っています。
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リチウムイオン電池 電池の寿命と劣化要因を技術目線で解説
近年、電動車（EV）の普及に伴ってリチウムイオン電池の重要性が急速に高まっています。EV用の電池の寿命は何年か、何回の充放電が可能なのか、その劣化要因は具体的にどのようなメカニズムによって進行するのか。
本記事では、電解液の安定性から電極の耐久性、温度管理まで、リチウムイ...
全固体電池 Ganfeng Lithiumの全固体電池は何が凄いのか？
Ganfeng Lithium（ガンファンリチウム）は、炭酸リチウムや水酸化リチウムといった多角的な「リチウム原料」を扱うビジネスを展開しています。そんなGanfeng Lithiumは電池開発まで事業を広げており、高いエネルギー密度と安全性を兼ね備えた新世代の全固体電池も開発...
車載電池 中国BYDの「SEAL」の電池は何が凄いのか？
中国の大手自動車メーカー、BYD（比亜迪）は、2022年5月に電気セダン「SEAL」（シール）の先行販売を開始、テスラのモデル３の対抗馬として世界中で注目を集めている車種です。日本でも2023年末から販売される予定です。
このSEALの、特に電池技術面について、何が凄いの...
全固体電池 フロイント産業が全固体電池関連で注目される理由
全固体電池関連銘柄のなかで、フロイント産業が注目され始めています。フロイント産業が関連する全固体電池正極の「コーティング技術」について、詳しく紹介します。
フロイント産業は全固体電池正極用のコーティング技術で注目される
フロイント産業が注目を集める最大の理由...
テスラ テスラ「モデル3改良版」のバッテリー、変更はあるのか？
2023年9月1日に、テスラは多くの国々、特に日本や中国で、小型車「モデル3」の改良版の受注を開始したことを発表しました。
モデル3の変更点は内外装のデザインや空力性能の改善が挙げられますが、車載電池に関してはどうなのでしょうか。これまで発表された情報などから、変更の可能...