リチウムイオン電池 パナソニックの車載バッテリー戦略
EV用バッテリーのシェア10％を握るパナソニックは、市場での競争力を高めるために車載電池の開発と市場投入を加速しています。
今後、このシェアを維持し、拡大していくために、パナソニックはどのような戦略をとるのか、解説します。
パナソニックのリチウムイオン電池戦...
電池
リチウムイオン電池 
日本 業界関係者がジャパンモビリティショーで見るべき企業展示まとめ
東京国際展示場にて、ジャパンモビリティショー（JMS）が開催されています。筆者も自動車業界で働くものとして、とても楽しみにしていたJMSに行ってきました。
この記事では、自動車業界の関係者が考える「見るべき企業展示」を紹介します。技術的観点から見ておいて損はない展示を、電...
次世代電池 【SEVB】Sunwoda（サンオーダ）のナトリウムイオン電池と全固体電池
Sunwoda（サンオーダ）は、車載用電池事業としてSEVBブランドを展開しています。サンオーダはリチウムイオン電池を主要な商品として展開していますが、将来電池にあたるナトリウムイオン電池や全固体電池の開発も進めています。
この記事では、サンオーダのナトリウムイオン電池の...
全固体電池 Blue Solutionsの全固体電池は何が凄いのか
Blue Solutionsは、フランスのボレログループの子会社であり、「全固体電池製造の最古参」とも言われています。近年では鴻海がBlue Solutionsとの協業を発表、全固体電池を2026-28年に、電動バイク向けに製造するとしています。
Blue Solutio...
車載電池 ホンダ北米初の量産ＥＶ「プロローグ」に搭載される電池技術とは？
ホンダとGMのコラボレーションによって生まれた、新たなるEV、2024年初めに北米で発売予定のホンダ・プロローグ。スポーツ用多目的車（SUV）のタイプでありながらも、GMのUltium技術を搭載し、Googleのサービスも活用するなど、先進的かつ魅力的な特徴を持っています。
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テスラ テスラのギガファクトリー６工場の一覧と今後の計画
イーロン・マスクは、テスラとして年2000万台の電気自動車を作りたいという大きな目標を持っています。そのために、テスラはギガファクトリーという大規模な工場を建設、現在テスラは世界中にいくつかのギガファクトリーを運営しており、さらに増やす必要があると明言しています。
この記...
自動車業界 次世代EVの構成要素と主要なメーカー・サプライヤー
電気自動車（EV）は、リチウムイオン電池と、駆動システムであるeアクスル、そして車載コンピュータが重要な役割を担うようになっています。私たちがスマートフォンに欠かせないバッテリーとコンピューターの役割が、EVにおいても大きな存在感を持っています。
この記事では、EVにとっ...
リチウムイオン電池 電池の寿命と劣化要因を技術目線で解説
近年、電動車（EV）の普及に伴ってリチウムイオン電池の重要性が急速に高まっています。EV用の電池の寿命は何年か、何回の充放電が可能なのか、その劣化要因は具体的にどのようなメカニズムによって進行するのか。
本記事では、電解液の安定性から電極の耐久性、温度管理まで、リチウムイ...
車載電池 中国BYDの「SEAL」の電池は何が凄いのか？
中国の大手自動車メーカー、BYD（比亜迪）は、2022年5月に電気セダン「SEAL」（シール）の先行販売を開始、テスラのモデル３の対抗馬として世界中で注目を集めている車種です。日本でも2023年末から販売される予定です。
このSEALの、特に電池技術面について、何が凄いの...
全固体電池 フロイント産業が全固体電池関連で注目される理由
全固体電池関連銘柄のなかで、フロイント産業が注目され始めています。フロイント産業が関連する全固体電池正極の「コーティング技術」について、詳しく紹介します。
フロイント産業は全固体電池正極用のコーティング技術で注目される
フロイント産業が注目を集める最大の理由...
テスラ テスラ「モデル3改良版」のバッテリー、変更はあるのか？
2023年9月1日に、テスラは多くの国々、特に日本や中国で、小型車「モデル3」の改良版の受注を開始したことを発表しました。
モデル3の変更点は内外装のデザインや空力性能の改善が挙げられますが、車載電池に関してはどうなのでしょうか。これまで発表された情報などから、変更の可能...
テスラ テスラのEV電池の内製状況と、テスラ製4680セルの性能
テスラが市場での主導権を維持し続けるための一つの鍵が、電池技術の革新とその生産能力の強化です。これまでサプライヤーから電池を調達していたテスラは、競争力の源泉となる電池セルの内製化を始めています。
4680セルは、テスラが将来のEVの需要を満たすために内製戦略の中心として...
次世代電池 エンパワー社のリチウム金属電池は何が凄いのか
近年、バッテリー技術の進化が急速に進んでおり、その中でもエンパワー社のリチウム金属電池は大きな注目を集めています。
リチウム金属電池の技術の背景や特長、そしてなぜこれが業界で注目されているのかについて詳しく解説します。
エンパワー社とは
Enp...
リチウムイオン電池 【図解】電池セルの円筒、角形、パウチの特徴を比較
リチウムイオン電池の一般的なパッケージング技術は、コイン、円筒、角形、パウチの4つです。特にEVなどの車載用では、円筒、角形、パウチの3種類が主に利用されます。
それぞれの特徴と、今後の動向を紹介します。
比較
メリットデメリットパウチ型電池セル軽量空...
アジア タイのEVメーカーARUN PLUSが描く未来
タイの自動車産業は、東南アジア最大で、世界第10位の自動車生産国であり、「アジアのデトロイト」として知られています。タイにおいても、電動化の波は避けられず、新興EVメーカーもタイでの生産を始めています。
タイのEV業界の中でも、特に注目されるのが新興企業「ARUN PLU...
リチウムイオン電池 重慶太藍新能源（Talent New Energy）の半固体電池は何が凄いのか？他社電池と比較
重慶太藍新能源（Talent New Energy）は、近年注目を浴びている半固体電池の技術を持つ企業の一つです。その半固体電池技術について深堀りし、その特徴や可能性について考察します。
太藍新能源とは
重慶太藍新能源（Talent New Energy）は...
リチウムイオン電池 GMのUltium(アルティウム)バッテリーは何が凄いのか？その将来性を考察
ゼネラルモーターズ（GM）が開発した「Ultium(アルティウム)バッテリー」が、電気自動車（EV）の新しい潮流を切り開くことになるかもしれません。2024年に北米での発売が予定されている、アキュラブランドの新型EV「ZDX」に採用されるとのことです。
このUltium(...
リチウムイオン電池 CATLの「Shenxing」急速充電バッテリーは何が凄いのか？
CATLは、Shenxing Superfast Charging Batteryを発表しました。名前の通り、急速充電を可能とするバッテリーで、2024年1〜3月期に発売、自動車メーカーに供給する予定です。
この電池の何が凄いのか、技術的な視点も踏まえて解説します。
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全固体電池 ファクトリアルの全固体電池技術「FEST」とは何が凄いのか？
米国で全固体電池開発を行うファクトリアル（Factorial Energy）は、FESTと呼ばれる技術を開発し、各自動車メーカーと協業しながら全固体電池の実現を目指しています。
FESTとは何か、何がすごいのかについて、詳しく解説します。
ファクトリアルとは...
全固体電池 ここ最近、全固体電池開発が注目・報道されている理由
リチウムイオン電池の電解液を固体としたものが、全固体電池です。新聞やニュースでも全固体電池が大きく取り上げられるようになっていますが、全固体電池開発がこの数か月で大きく進歩したわけではありません。
この記事では、なぜ全固体電池開発がここ数か月で大きく注目されるようになって...