リチウムイオン電池 パナソニックの車載バッテリー戦略
EV用バッテリーのシェア10％を握るパナソニックは、市場での競争力を高めるために車載電池の開発と市場投入を加速しています。
今後、このシェアを維持し、拡大していくために、パナソニックはどのような戦略をとるのか、解説します。
パナソニックのリチウムイオン電池戦...
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リチウムイオン電池 
自動車業界 世界各国での「EV充電規格」の分類と今後の見通し
EVの普及には、充電インフラの整備が欠かせません。世界各国では、異なるコネクター規格が存在し、それぞれの地域での充電方法が異なっています。では、具体的にどのような規格が使われているのでしょうか。
この記事では、世界各国で用いられる代表的な充電規格と、今後の規格シェアの見通...
日本 業界関係者がジャパンモビリティショーで見るべき企業展示まとめ
東京国際展示場にて、ジャパンモビリティショー（JMS）が開催されています。筆者も自動車業界で働くものとして、とても楽しみにしていたJMSに行ってきました。
この記事では、自動車業界の関係者が考える「見るべき企業展示」を紹介します。技術的観点から見ておいて損はない展示を、電...
日本 EV普及の４つの課題：日本の充電インフラ問題は解決するか？
EVの普及が進むといわれている昨今。実際のところ、今後EVはどの程度普及するのか。自動車関連に従事している人間には「EV化が進むと自分の仕事がなくなるかもしれない」という危機感から、関心の高いテーマでもあります。
今後、自動車のパワートレーンのトレンドがどのように移り変わ...
中国 スマホ製造の王者・ホンハイが進めるEV戦略「HIM（Mobility in Harmony）」とは？
スマホ製造の大手、鴻海（ホンハイ）がEV事業に進出してきています。
鴻海のEV量産向け開発プラットフォームMIHの展開が始まっており、元日産のCOOで、日本電産の前社長である関氏が、鴻海のＥＶ戦略トップに就任するなど、新事業への移行が進んでいます。
本稿では、台湾の...
中国 NETAブランドを展開する中国ＥＶ新興「Hozon Auto（合衆新能源汽車）」の実力は？
Hozon Auto（合衆新能源汽車）は中国の新興ＥＶメーカーのひとつです。廉価なEVを販売し、販売台数では中国の新興EVのなかでも目立つ存在となっています。
Hozon Autoの技術力と、その商品性について解説します。
Hozon Auto（合衆新能源汽...
中国 中国新興EV企業「AVATR(アバター)」の実力は？
AVATR Technologyは、中国の新興電気自動車（EV）メーカーであり、その成長と技術の進歩に注目が集まっています。Huaweiと中国電池大手CATLとの提携により、新興企業でありながら非常に高品質な商品を展開しています。
AVATR(アバター)のEVの技術的特徴...
全固体電池 出光興産が全固体電池関連で注目される理由
出光興産が、全固体電池関連として注目されています。その主要因は、同社の開発・生産する硫化物型の固体電解質にあります。
出光興産の固体電解質について、技術的目線から解説をします。
出光興産は全固体電池用の電解質を生産する
石油元売り大手の出光興産...
中国 注目すべき中国新興EVメーカー3社、生き残るのは？
現在の中国自動車市場では、三つの新興自動車メーカーが競争を繰り広げています。この記事では、新興EV3社について解説し、「どこが生き残るのか」という視点で今後の見通しを考察します。
注目される中国新興3社
中国で躍進する新興自動車メーカーとして、以下3社がよく...
中国 2023年、Li Autoは中国新興メーカーのなかで頭一つ抜け出した
Li Autoは中国の自動車メーカーで、新興の会社ですが、近年素晴らしい業績を収めています。Li Autoは開発チームに経験豊富なメンバーを迎え、高級なハイブリッド電気SUVを販売しており、EVを販売するNIOやXPENGといった競合他社を販売台数で上回っています。
この...
中国 新興EV企業「シャオペン(小鵬,XPeng)」の技術力と、近年の失速の理由
シャオペンは中国の自動車メーカーであり、テスラやBYDなどのライバルとの競争を繰り広げています。設立からわずか6年で、彼らは中国市場で注目を集める存在となりました。フォルクスワーゲンとの提携など、彼らの成長戦略にはさらなる期待が寄せられています。
一方で、ここ数年で販売台...
テスラ テスラのギガキャスト技術のメリットとデメリット
テスラが導入した革新的な技術「ギガキャスト」は、大型機械「ギガプレス」を利用して一度にアルミニウムの部品を作成することができるものです。ギガキャストの実現で、自動車の製造は大きく変わると考えられています。
この記事では、ギガキャストの概要と、メリットとデメリットを解説しま...
テスラ テスラのギガファクトリー６工場の一覧と今後の計画
イーロン・マスクは、テスラとして年2000万台の電気自動車を作りたいという大きな目標を持っています。そのために、テスラはギガファクトリーという大規模な工場を建設、現在テスラは世界中にいくつかのギガファクトリーを運営しており、さらに増やす必要があると明言しています。
この記...
中国 中国新興EVメーカーNIOがスマホを発売する狙い
中国の電気自動車メーカーNIOが、新しいスマートフォンを発売しました。自動車メーカーがスマートフォンを開発し販売する狙いを考察します。
中国の電気自動車メーカーNioがスマートフォンを発売
中国の電気自動車メーカーNIOが、新しいスマートフォン「NI...
自動車業界 次世代EVの構成要素と主要なメーカー・サプライヤー
電気自動車（EV）は、リチウムイオン電池と、駆動システムであるeアクスル、そして車載コンピュータが重要な役割を担うようになっています。私たちがスマートフォンに欠かせないバッテリーとコンピューターの役割が、EVにおいても大きな存在感を持っています。
この記事では、EVにとっ...
リチウムイオン電池 電池の寿命と劣化要因を技術目線で解説
近年、電動車（EV）の普及に伴ってリチウムイオン電池の重要性が急速に高まっています。EV用の電池の寿命は何年か、何回の充放電が可能なのか、その劣化要因は具体的にどのようなメカニズムによって進行するのか。
本記事では、電解液の安定性から電極の耐久性、温度管理まで、リチウムイ...
全固体電池 Ganfeng Lithiumの全固体電池は何が凄いのか？
Ganfeng Lithium（ガンファンリチウム）は、炭酸リチウムや水酸化リチウムといった多角的な「リチウム原料」を扱うビジネスを展開しています。そんなGanfeng Lithiumは電池開発まで事業を広げており、高いエネルギー密度と安全性を兼ね備えた新世代の全固体電池も開発...
車載電池 中国BYDの「SEAL」の電池は何が凄いのか？
中国の大手自動車メーカー、BYD（比亜迪）は、2022年5月に電気セダン「SEAL」（シール）の先行販売を開始、テスラのモデル３の対抗馬として世界中で注目を集めている車種です。日本でも2023年末から販売される予定です。
このSEALの、特に電池技術面について、何が凄いの...
テスラ テスラ「モデル3改良版」のバッテリー、変更はあるのか？
2023年9月1日に、テスラは多くの国々、特に日本や中国で、小型車「モデル3」の改良版の受注を開始したことを発表しました。
モデル3の変更点は内外装のデザインや空力性能の改善が挙げられますが、車載電池に関してはどうなのでしょうか。これまで発表された情報などから、変更の可能...
テスラ テスラのEV電池の内製状況と、テスラ製4680セルの性能
テスラが市場での主導権を維持し続けるための一つの鍵が、電池技術の革新とその生産能力の強化です。これまでサプライヤーから電池を調達していたテスラは、競争力の源泉となる電池セルの内製化を始めています。
4680セルは、テスラが将来のEVの需要を満たすために内製戦略の中心として...